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      關于圣陽蓄電池設計使用壽命和實際使用壽命兩個概念

        山東圣陽蓄電池屬于工業用儲能用閥控式密封鉛酸蓄電池,一般儲能用圣陽蓄電池都是組合起來使用的,組合的基本方式有并聯和串聯兩種結構。閥控式鉛酸蓄電池的設計使用壽命(預期使用壽命)得出來的數值結果是檢驗部門提供的數據,這個預期使用壽命結果值與電池組實際使用中表現出來的壽命值往往相差甚遠。這個是業內公認的難以攻克的世界性難題,對此圣陽電源工程師認為造成這種情況的原因雖然是多方面的,但基本因素是共有的,本文就這些因素做以分析。提出充分發揮蓄電池使用價值的措施。

        

        1.單體電池和電池組的概念

        

        山東圣陽電源出廠的圣陽牌蓄電池,都是單體電池或單只電池。單體電池是指最小獨立電化學電壓單位的電池。鉛酸電池是2V的一個單體,磷酸鐵鋰電池是3V,錳酸鋰電池是3.6V。在閥控式鉛酸蓄電池應用最多的電力、儲能、電動車等領域,蓄電池必須組合成大容量、高電壓的蓄電池組,才能滿足工業設備的需要。如汽油車啟動用的12V電池,通信基站使用的48V蓄電池組,鐵路機車上使用的96V蓄電池組,中大型功率UPS不間斷電源上使用的±96V、192V、200V蓄電池組,都是用單只電池串聯組合而成的。

        

        在實際使用中,有兩個問題常被用戶誤解,其一是電池制造廠商公布的一個關于電池預期使用壽命,都是指單體電池的設計期待使用壽命,并不是指蓄電池組的壽命。(以圣陽蓄電池SP12-100,12V100AH為例,目前在25℃環境下期待浮充電使用壽命>10年,同規格產品業內屬于領先水平)。其二是電池報廢的容量下限,電池行業的慣例是核對性放電測試電池組容量不能降低到標稱容量80%,判定電池壽命終止了。許多用戶誤認為這個數值就是使用報廢標準,并且在許多行業里,都沿用這個數據。其實我們認為針對用戶負載大小和使用頻率、放電深度做出調整以及根據實際使用條件不同,在對待合理的報廢標準會有很大差異。

      通信基站用圣陽蓄電池SP12-100.jpg

         圣陽電池可以串聯使用也可以并聯使用,以增加系統備電可靠性。無論是串聯方式還是并聯方式組成的蓄電池組,可靠性都低于單體電池,這就是蓄電池的“成組效應”。山東圣陽蓄電池建議用戶并聯使用組數盡量控制在3組以下,并聯使用電池請大家也應同時遵循以下原則:一是并聯使用的電池必須是同一個廠家生產的,且是同型號、同規格的電池;二是并聯使用的電池必須是新舊狀態一致的;三是同一批號同時出廠的;四是同時安裝同時使用。


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